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Volvo_Staatskarosse_264_TE
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Die erste Staatskarosse: der Volvo 264 TE

Der Volvo 264 TE ist mehr als nur eine schwedische Stretch-Limo: Sie steht auch für die schwedische Neutralität. Vom ersten Repräsentationsfahrzeug von Volvo entstanden 335 Stück. Zu den Kunden gehörten sowohl Könige als auch Regierungen dies- und jenseits des Eisernen Vorhangs.

Bei Repräsentationsfahrzeugen handelt es sich auch um politische Statements. So bevorzugen Regierungen von Ländern, die selbst Autos herstellen, inländische Fahrzeuge. Länder ohne eigene Autoproduktion entschieden sich meist für Marken ihrer Bündnispartner. Weil Volvo als schwedisches Unternehmen politisch neutral war, fand man den Volvo 264 TE sowohl im Staatsfuhrpark der schwedischen Regierung als auch in jener der DDR sowie dem norwegischen Königshaus.

Volvo 264 TE

Volvo_264_TE_Staatskarosse_DDR
Volvo 264 TE im Einsatz als DDR-Staatskarosse, © Wikipedia, ArspublicaMarketing, CC BY-SA 4.0

Top Executive made in Italy
Die Produktion der gestreckten Volvo 264 Limousine startete 1975. Dafür wurden Serienmodelle der 264er-Reihe zuerst von Bertone in Italien, später in der Karosseriefabrik Yngve Nilsson im schwedischen Laholm um 70 Zentimeter verlängert – auf insgesamt 5,5 Meter.

Volvo 264 TE

Die Ausstattung der Volvo 264 TE (Top Executive) umfasste elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und eine Kühlbox. Schon damals war die XL-Limousine ausgerüstet für das mobile Arbeiten. So gab es sowohl eine Leselampe als auch ein Autotelefon. Die Innenausstattung war entweder in Leder als auch mit blauem oder hellgrauem Edelvelours zu haben. Vor der Rücksitzbank befanden sich zwei Klappsitze für eine dritte Sitzreihe.

Volvo 264 TE

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