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Der Volvo V60 T8 TWIN ENGINE AWD.*

Ein Fahrerlebnis, das nachhaltig beeindruckt.

Der Volvo V60 T8 TWIN ENGINE AWD* ist der Ausdruck eines neuen Denkens – nicht zuletzt, wenn es um die konsequente Verbindung von Fahrspass und Effizienz geht. Dank seines Plug-in Hybridantriebs geniessen Sie die Dynamik von 300 kW (390 PS) bei einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 1,9 l/100 km. Rund 50 Kilometer können Sie sogar rein elektrisch zurücklegen – ideal für die tägliche emissionsfreie Fahrt zur Arbeit.

Volvo V60 Twin Engine

Technische Daten

Motor
T8 TWIN ENGINE AWD*
Max. Leistung kombiniert
223 + 65 KW (303 + 87 PS)
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4,9 s
Verbrauch (im Kombizyklus)
1,9 l/100 km
CO2-Emissionen (im Kombizyklus)
44 g/km
Reichweite (PURE)
bis zu 50 km
Stromverbrauch
14,3 kWh/100km
Volvo V60 Twin Engine

Ein Schlüssel, zwei Motoren.

Die Antriebstechnologie des Volvo V60 T8 TWIN ENGINE AWD* kombiniert einen 4-Zylinder-Benzinmotor mit 223 kW (303 PS), der die Vorderräder antreibt, sowie einen Elektromotor mit 65 kW (87 PS), der auf die Hinterräder wirkt. Das Zusammenspiel der beiden Motoren können Sie einfach über sechs Fahrmodi justieren – angepasst an die Fahrsituation und Ihre individuellen Wünsche. Unterm Strich profitieren Sie von einer Leistung, für die sonst ein deutlich grösserer konventioneller Motor notwendig wäre.

Der perfekte Fahrmodus für jede Situation.

Sie legen Wert auf einen effizienten, umweltfreundlichen Elektromotor? Sie schätzen Leistung und Reichweite eines Fahrzeugs mit Benzin- oder Dieselmotor? Die Volvo TWIN ENGINE Modelle mit Plug-in Hybrid-Technologie beweisen, dass Umweltbewusstsein und Leistungsorientierung keine Gegensätze sind und ermöglichen Ihnen mithilfe von drei Fahrmodi die Vorzüge beider Antriebssysteme je nach Fahrsituation und Wunsch flexibel zu nutzen.

Volvo V60 Twin Engine

Hybrid-Modus

Im HYBRID-Modus kommen beide Antriebsarten komplementär zum Einsatz: Je nach Fahrsituation schalten sich Elektromotor und Benzinmotor je nach Bedarf hinzu oder entfalten ihre Kraft parallel – für eine optimale Balance von Leistung und Effizienz bei höchstem Komfort.

Volvo V60 Twin Engine

PURE-Modus

Wenn Sie den PURE-Modus auswählen, sind Sie rein elektrisch und völlig emissionsfrei unterwegs – und das bei Geschwindigkeiten von bis zu 125 km/h* und einer Reichweite von bis zu 50 Kilometer* je nach Modell. So haben Sie bei vollgeladener Batterie reichlich Kapazität für Ihre alltäglichen Fahrten. Ist die Ladung aufgebraucht, schaltet sich automatisch der Benzin- oder Dieselmotor dazu.

Volvo V60 Twin Engine

POWER-Modus

Mit dem POWER-Modus geniessen Sie atemberaubenden Fahrspass auf Knopfdruck. Verbrennungs- und Elektromotor entfalten gemeinsam ihr Leistungspotenzial von bis zu 288 kW (390 PS)* und übertragen die geballte Energie auf alle vier Räder. Lenkung, Getriebe und Bremsen sind dabei schon auf sportliches Fahren eingestellt.

Volvo V60 Twin Engine

Energiepaket Alpiq - gratis

Dieses Paket im Wert von CHF 1'500.- enthält Home Check (eine umfassende Überprüfung Ihrer Elektroinstallation), eine Ladestation (Typ AMTRO N Light ® mit Ladekabel Typ 2), die Inbetriebsetzung und Kontrolle. Unser Energiedienstleister Alpiq unterbreitet Ihnen gerne ein Angebot für die Erschliessung Ihres persönlichen Ladepunktes (Installationskosten).

Volvo V60 Twin Engine

Volvo Swiss Premium®

10 Jahre / 150 000 KM Gratis-Service 5 Jahre Voll-Garantie

Gratis-Service bis 150 000 km oder 10 Jahre
Volvo Swiss Premium® übernimmt für Sie die Kosten der intervallabhängigen Wartung des Volvo gemäss den Angaben im Volvo Serviceheft, inklusive der original Volvo Serviceteile.

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Volvo V60 Twin Engine

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Haben Sie Fragen? Wir helfen Ihnen gerne.

Ist das Hybrid-Modell des Volvo V60 teurer im Unterhalt?
Die Wartungskosten liegen in etwa so hoch wie beim D5-Geartronic-Modell mit Dieselmotor. Einer der Vorteile der Elektromotoren ist ihre Wartungsfreiheit.
Wie weit kann ich im elektrischen Betrieb mit den Batterien fahren?
Im elektrischen Betrieb kann man eine Strecke von rund 50 km fahren (Höchstgeschwindigkeit 125 km/h). Die Reichweite kann, abhängig von Fahrstil, Strassenverlauf und Aussentemperaturen (sehr kalt oder sehr warm) teilweise stark variieren.
An welche Werkstatt kann ich mich bei Schäden an der Karosserie zur Reparatur wenden?
Für Reparaturen an der Karosserie kann der Ausbau der Hochspannungsbatterie notwendig sein, der ausschliesslich von Personal durchgeführt werden darf, welches für die Durchführung dieser Arbeiten gemäss der geltenden Vorschriften ausgebildet ist. Die Volvo Vertragswerkstätten erfüllen die oben genannten Voraussetzungen.
Kann bei einer Panne mein Fahrzeug vor Ort repariert werden oder muss es in eine Volvo Werkstatt?
Das hängt natürlich von der Art des Problems ab. So wie dies auch auf andere Fahrzeuge zutrifft, schreibt auch die Volvo Assistance vor, das Fahrzeug in eine Werkstatt abzuschleppen und nicht auf der Strasse zu reparieren, ausser der Stillstand des Fahrzeugs ist nicht auf ein technisches Problem (z. B. Reifenpanne) oder eine Panne (z. B. fehlender Kraftstoff) zurückzuführen. Für einige Reparaturen kann der Ausbau der Hochspannungsbatterie notwendig sein, der ausschliesslich von Personal durchgeführt werden darf, welches für die Durchführung dieser Arbeiten gemäss der geltenden Vorschriften ausgebildet ist. Die Volvo Vertragswerkstätten erfüllen die oben genannten Voraussetzungen.
Wie lang ist die Lebensdauer der Batterie?
Die Batterie hält bei mittlerer Nutzung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs (ca. 15 Jahre). Sie kann bis zu 9.000 Mal aufgeladen werden (komplette Lade- und Entladezyklen). Die Batterie verfügt ausserdem über eine Garantie über 5 Jahre oder 150.000 km.
Ist der V60 Twin Engine ein sicheres Fahrzeug?
Alle Modelle, auch die elektrisch betriebenen, müssen die Sicherheitsstandards von Volvo erfüllen. Mit der höchsten je erreichten Punktzahl, die je einem Elektroauto im Rahmen eines Euro-NCAP-Tests für Sicherheit verliehen wurde, hat dies der Volvo V60 Twin Engine eindrücklich bewiesen.
Können die Batterien bei einem Unfall Feuer fangen?
Die Elektrofahrzeuge von Volvo werden gründlich getestet. Eine Situation dieser Art ist noch nie eingetreten und auch nicht zu erwarten. Die Batterien eines Elektrofahrzeugs entzünden sich nicht, wenn sie nicht gerade besonders schweren Stössen ausgesetzt werden.
Gibt es Einschränkungen bezüglich der Sicherheit beim Parken in geschlossenen Räumen?
Nein, es gibt keine Einschränkung.
Wie viel kostet das Aufladen des V60-Hybrid mit elektrischer Energie?
Da die Tarife je nach Anbieter, Ladezeitpunkt und kW-Verbrauch variieren ist es schwierig, die genauen Kosten festzulegen. Als Richtwert könnte man 0,20 CHF/kWh ansetzen, der bei Anwendung auf einen V60 Twin Engine ca. CHF 1,40 für eine Strecke von 40 km ergeben würde.

Der Volvo S90 T8 TWIN ENGINE AWD**

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Der Volvo XC90 T8 TWIN ENGINE AWD***

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Der Volvo XC60 T8 TWIN ENGINE AWD****

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Der Volvo V90 T8 TWIN ENGINE AWD*****

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*Volvo V60 T8 TWIN ENGINE AWD: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 1,9 (im Kombizyklus) | CO₂-Emission in g/km: 44 (im Kombizyklus) | Stromverbrauch in kWh/100km: 14,3 | CO₂-Emission aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km: 30 | Benzinäquivalent: 3,5 | Energieeffizienz-Kategorie: A
**Volvo S90 T8 TWIN ENGINE AWD: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 2,0 (im Kombizyklus) | CO₂-Emission in g/km: 46 (im Kombizyklus) | Stromverbrauch in kWh/100km: 16,0 | CO₂-Emission aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km: 33 | Benzinäquivalent: 3,8 | Energieeffizienz-Kategorie: C
***Volvo XC90 T8 TWIN ENGINE AWD: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 2,6 (im Kombizyklus) | CO₂-Emission in g/km: 59 (im Kombizyklus) | Stromverbrauch in kWh/100km: 16,5 | CO₂-Emission aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km: 37 | Benzinäquivalent: 4,4 | Energieeffizienz-Kategorie: D
****Volvo XC60 T8 TWIN ENGINE AWD: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 2,2 (im Kombizyklus) | CO₂-Emission in g/km: 50 (im Kombizyklus) | Stromverbrauch in kWh/100km: 15,7 | CO₂-Emission aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km: 33 | Benzinäquivalent: 3,9 | Energieeffizienz-Kategorie: C
*****Volvo V90 T8 TWIN ENGINE AWD: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 2,0 (im Kombizyklus) | CO₂-Emission in g/km: 46 (im Kombizyklus) | Stromverbrauch in kWh/100km: 16,0 | CO₂-Emission aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km: 33 | Benzinäquivalent: 3,8 | Energieeffizienz-Kategorie: C